Atelier mécanique camion.
L'atelier qui prépare nos camions de vente est aussi à votre service. Diagnostic électronique, moteur, transmission, freins, anti-pollution — toutes marques.
Conçu pour les camions lourds, par des gens qui en vendent.
Notre atelier ne fait pas juste réparer — il prépare l'inventaire que nous vendons. Quand votre camion entre chez nous, il est inspecté avec le même œil critique qu'on porte sur un camion qu'on s'apprête à acheter.
On travaille sur Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Volvo, Mack, International, Western Star, Isuzu — tracteurs, porteurs, camions cubes, remorques. Si ça roule sur un châssis classe 8, on s'en occupe.
- Estimation gratuite — toujours
- Mécaniciens spécialisés camion lourd
- Garantie sur pièces et main-d'œuvre
- Service rapide — on connaît le manque à gagner d'un camion à terre
- Pièces OEM ou aftermarket de qualité, vous choisissez
Ce qu'on fait à l'atelier
Entretien préventif
Vidanges, filtres, lubrification châssis, inspection 100 points. Programme adapté à votre kilométrage et usage.
Diagnostic électronique
Lecture et diagnostic des codes : Cummins INSITE, Detroit DDDL, PACCAR Davie, Volvo PTT, Mack Premium Tech. Codes effacés correctement.
Moteurs diesel
Cummins X15 / ISX / ISM, Detroit DD15 / DD13, PACCAR MX-13, Volvo D13, Mack MP8. Réparation majeure, remplacement, in-frame.
Transmission · différentiel
Eaton Fuller, Allison automatique. Embrayage, synchros, ratios, étanchéité, joints universels et croisillons.
Freins et essieux
Freins à air, garnitures, tambours, ressorts. Suspension, essieux avant et arrière, Jacobs / frein moteur.
Anti-pollution (DPF · DEF · SCR)
Régénération forcée, nettoyage DPF, codes EGR, capteur NOx, pompe DEF. On répare au lieu de juste effacer le code.
Climatisation et chauffage
Recharge R-134a, étanchéité, compresseur, condenseur, chaufferette de cabine et système APU.
Préparation inspection SAAQ
On inspecte selon les critères SAAQ et on corrige tout ce qui peut empêcher le passage. Vous arrivez prêt.
De l'appel à la livraison
Décrivez le problème ou le service voulu. On évalue par téléphone si on peut, sinon on prend rendez-vous.
On reçoit le camion, lecture des codes, inspection physique. Estimation écrite avant toute réparation.
Pièces approuvées, temps facturé clairement. On vous tient informé si on découvre autre chose en route.
Camion prêt, factures détaillées, on explique ce qui a été fait. Garantie sur la pièce et la main-d'œuvre.
Camion à terre? Appelez-nous.
On connaît le coût d'un camion immobilisé. Réservation atelier la plus rapide possible — souvent même jour selon la charge.