Pneus de camion lourd.
Vente, installation, balancing et alignement. Toutes marques commerciales, tous formats. Service rapide à Pointe-aux-Trembles.
Le pneu, c'est le poste de dépense le plus contrôlable de votre flotte.
Bon format, bonne sculpture, bonne pression, bon alignement — la différence se compte en milliers de kilomètres et en consommation de diesel. On vous aide à choisir le pneu qui correspond vraiment à votre usage, pas le pneu qu'on a en surplus.
Neuf si votre kilométrage le justifie. Usagé en bon état si c'est le bon choix économique pour le camion. On vous dit honnêtement ce qu'on ferait à votre place.
- Tous formats commerciaux 17.5" à 24.5"
- Installation et balancing inclus
- Disposition des vieux pneus selon norme QC
- Estimation par téléphone possible
- Service combiné avec mécanique sur place
Ce qu'on offre au pneu
Vente · neufs et usagés
On garde un inventaire des formats les plus courants en neuf et usagés. Si on ne l'a pas, on le commande — souvent livré le lendemain.
Installation et démontage
Montage, balancing, valves et capuchons. Démontage des vieux pneus inclus. On gère la disposition selon la norme québécoise.
Alignement et vérification
Vérification d'usure, parallélisme essieux, pression à froid. Un mauvais alignement mange un pneu en 50 000 km, on le détecte tôt.
Rotation et inspection
Programme de rotation aux 80 000-100 000 km selon position et charge. On documente l'usure pour planifier le prochain set.
Tous les formats commerciaux
- 11R22.5Tracteurs · porteurs · directionnel + traction
- 295/75R22.5Tracteurs · le format le plus commun en Amérique du Nord
- 285/75R24.5Sleepers · meilleur confort de roulement
- 11R24.5Plus haut, plus de garde au sol
- 275/80R22.5Polyvalent, ratio costaud / rendement
- 255/70R22.5 · 245/70R19.5Camions cubes, fourgonnettes lourdes
- 215/75R17.5 · 235/75R17.5Remorques légères, lowboys de petite taille
- Lowboy / spread axleOn commande sur mesure selon votre châssis
Format non listé? On commande. Délai habituel 24-48h ouvrables.
Le bon pneu à la bonne place
Sculpture nervurée, longue durée, faible roulement
Sculpture profonde, traction route et chantier
Polyvalent, rendement carburant, faible coût/km
Construction, livraison hors-route, chantier
Toutes les grandes marques
La plupart des installations se font sur place, en quelques heures.
Démontage, montage, balancing, vérification pression — selon la disponibilité de la baie.
On peut faire pneus + vidange + inspection dans la même visite.
Besoin de pneus? Un appel suffit.
Donnez-nous le format et l'usage — on revient avec un prix tout inclus. Pas de surprise à la facture.