Guide · Catégories de camions
Les types de camions, expliqués simplement.
Classes 1 à 8, tracteur vs porteur, day cab vs sleeper, cube, benne, lowboy — tout le vocabulaire du camion lourd, par un concessionnaire qui en vend tous les jours.
Ça commence par le poids : les classes 1 à 8
En Amérique du Nord, les camions sont classés selon leur PNBV (poids nominal brut du véhicule — le poids maximal du camion chargé, GVWR en anglais). Ces huit classes de poids nord-américaines ne sont pas les classes de permis du Québec. Le permis dépend de la masse nette, des essieux, de l'attelage et des mentions requises.
Chez Camions Nord Sud, on se spécialise dans les classes 4 à 8 — du camion cube Isuzu au Kenworth W900.
| Classe | PNBV | Exemples | Permis (Québec) |
|---|---|---|---|
| Classe 1-2 | 0 à 4 536 kg (10 000 lb) | Pick-up (F-150, RAM 1500), fourgonnettes | Selon masse nette, essieux et attelage |
| Classe 3 | 4 536 à 6 350 kg (14 000 lb) | F-350, RAM 3500, cube léger | Selon masse nette, essieux et attelage |
| Classe 4 | 6 350 à 7 257 kg (16 000 lb) | Isuzu NPR, Hino S4, cube 12-14 pi | Selon masse nette, essieux et attelage |
| Classe 5 | 7 257 à 8 845 kg (19 500 lb) | Isuzu NRR, Hino S5, F-550 | Selon masse nette, essieux et attelage |
| Classe 6 | 8 845 à 11 793 kg (26 000 lb) | Hino M5, Freightliner M2 106, cube 20-26 pi | Selon masse nette, essieux et attelage |
| Classe 7 | 11 793 à 14 969 kg (33 000 lb) | International MV, camions porteurs 10 roues | Selon masse nette, essieux et attelage |
| Classe 8 | 14 969 kg et plus (33 001 lb +) | Kenworth W900, Peterbilt 379/389, Freightliner Cascadia, tous les tracteurs semi-remorque | Selon masse nette, essieux et attelage |
Les catégories de poids ne remplacent pas les règles de permis du Québec. Vérifiez la configuration de votre véhicule auprès de la SAAQ.
Tracteur ou porteur ?
Le tracteur (semi)
Pas de cargaison sur le châssis : il tire une remorque détachable par sa sellette d'attelage (fifth wheel). Un tracteur, plusieurs remorques — c'est la flexibilité du transport longue distance. Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Volvo, Mack, Western Star : l'essentiel de notre cour.
- • Day cab : cabine de jour, travail local/régional
- • Sleeper : couchette 36-86 po, longue distance
- • 6x4 (deux essieux moteurs) standard au Québec pour l'hiver
Le porteur
La cargaison est sur le châssis du camion : boîte cube, benne, plateau, citerne. Plus simple à opérer, plus maniable en ville. Le permis se vérifie selon la masse nette, les essieux, l'attelage et les mentions. C'est le camion de la livraison, de la construction et des services.
- • 6 roues, 10 roues ou 12 roues selon la charge
- • Carrosserie interchangeable chez l'upfitter
- • Hino et Isuzu : increvables en usage urbain
Les grandes familles de porteurs
Camion cube (fourgon)
La boîte fermée sur châssis — livraison, déménagement, cargo sec. De 12 à 26 pieds. Les Isuzu NRR et Hino sont les rois de la catégorie en ville : rayon de braquage court, cabine avancée, fiabilité diesel.
Voir nos camions cubesCamion à benne (dompeur)
Benne basculante pour vrac : terre, gravier, asphalte, neige. 6, 10 ou 12 roues. Le standard des excavateurs et paysagistes québécois. PTO et pompe hydraulique à inspecter à l'achat.
Plateforme (flatbed porteur)
Plateau ouvert sur châssis, souvent avec grue articulée ou treuil. Matériaux de construction, conteneurs, équipement. Chargement par les trois côtés.
Réfrigéré (reefer porteur)
Boîte isolée + groupe frigorifique (Thermo King, Carrier). Distribution alimentaire et pharmaceutique. Vérifiez toujours les heures du reefer — c'est un deuxième moteur à entretenir.
Citerne
Liquides et poudres : eau, huile, lait, calcium. Généralement en classe 7-8. Certification et lavage spécifiques selon le produit transporté.
Roll-off et remorquage
Bras hydraulique pour conteneurs à déchets, ou plateau/crochet pour le remorquage de véhicules. Deux niches payantes, équipement spécialisé à inspecter de près.
Les types de remorques
La boîte fermée 53 pi standard — la remorque la plus commune en Amérique du Nord. Cargo général palettisé.
Fourgon isolé avec groupe frigo. Chaîne du froid alimentaire. Les heures du groupe comptent autant que l'état de la boîte.
Plateau ouvert 48-53 pi. Acier, bois d'œuvre, machinerie. Chargement par grue possible.
Plateau à deux niveaux pour cargaisons plus hautes que ce qu'un flatbed permet sous les viaducs.
Plateau surbaissé pour machinerie lourde — pelles, bouteurs, foreuses. Col détachable (RGN) pour charger par l'avant. 35 à 82 tonnes. On en vend régulièrement.
Benne basculante remorquée — vrac en gros volume, souvent en train double au Québec.
Catégories de camions : vos questions
C'est quoi la différence entre un tracteur et un camion porteur ?
C'est quoi un camion de classe 8 ?
Day cab ou sleeper : lequel choisir ?
Quel permis faut-il pour conduire un camion au Québec ?
Quelle catégorie de camion pour se lancer en livraison ?
Pas sûr de la catégorie qu'il vous faut ? On vous guide.
Dites-nous votre usage — livraison, construction, longue distance — et on vous pointe vers le bon camion, pas le plus cher.